Aloittelija kysyy tyhmiä

[Askimo]

Eli laitteiston suunnitteluun hiukan apuja.
Autona on Audi A3 vm.-03. Etuoviin mahtuu ainoastaan 5.25 elementti vakiopaikalle ja suuntaus on hieman ''väärään suuntaan'' eli kuskin jalkateriä kohti. Ovipahvien silpomiseen ei ole kiinnostusta koska Audi on S-line varustelulla ja silmäteräni!
Siis midbassoille suunnitteilla parempaa paikkaa johon mahdollisesti mahtuisi jopa hieman suuremmat elementit. 6.5' tai jopa 8' penkkien eteen koteloituna tai freeairina. Yläpään toistimiksi suunnittelin ground zeron gzpm60sq laajakaistoja eli jakotaajuudeksi tulisi noin 400hz. Laitteisto toimisi aktiivisena ja subbari lisättäisiin sitten myöhemmin.

Kysymykseni onkin että saako midbassoja toimimaan freeairina penkkien eteen sijoitetuissa ''koteloissa''(Telineissä, mikälie) Elementin etu ja takapuolien pitäisi periaatteessa olla eri ilmatiloissa mitä olen jostain lueskellut. Suljetussa kotelossa midbasson ylemmät taajuudet alkavat purkittaa. Näin minun käsitykseni mukaan.

Eli suunnittelin tämmöistä: Hybrid Audio L8 freeairina penkkien eteen ja laajakaistat kojelaudan nurkkiin jonkinmoisiin koteloihin. Tai vaihtoehtoisesti joku 6.5midi joka toimii pienessä suljetussa kotelossa tuolla taajuusalueella. Ja ehdotuksia kehiin.


Jaa eli etsin vain oikotietä onneen, että pääsisin vain mahdollisimman helpolla.

[tuomas rautio]

Purkaamolta toiset ovipahvit silpottaviksi, joihin tehdä ne suunnatut midipaikat isommille mideile... Alkuperäiset pahvit voi sitten säästää mahdollista auton myyntiä/ alkuperäiseksi palauttamista varten.

Parempaa paikkaa midbasssolle kuitenki vaikea keksiä, olettaen nyt toki, että se alkuperäinen paikka on oven etummaisessa alanurkassa. VAG:n tuotteissa kun joskus nähty aika huonojakin valintoja alkuperäispaikoiksi...

Hyvin harva midbasso kuitenkaan toimii (pieneen koteloon) koteloituna siinä penkin edessä. Ja Free-airina saattaapi tulle ongelmaksi, ainakin moisella sijoituksella, akustisen oikosulun muodostuminen. Itse olen joskus tuollaista etupenkkien eteen toteutettua Free-airia pohtinut, mutta hylyttänyt juuri akustisen oikosulun vaaran vuoksi. Kuitenki se etulevy jää aika pieneksi... Päätöstä toki helpotti se, että 6.5" midien ovien alkuperäispaikoille laittaminen ko. tapauksessa oli vähintään yhtä helposti toteutettavissa...

[Petri Sironen]

Komppaan tässä kohtaa edellistä kirjoittajaa.
Suosittelen, että kaikkiin yläpään kaiuttimiin pitää olla mielellään näköyhteys.

Eli purkaamolle..siit se lähtee.

[Antero Kölli]

Saahan sen free-airin toimimaan penkin edessä. Pitää vaan elementin toinen puoli pistää hengittämään lattian läpi auton ulkopuolelle.

[Jumbbane]

Heipä hei..

Gainit minimissä,akku maadotettu 50mm2,moottori maadotettu 50mm2,vahvistimet 35mm2 ja pellit putsattu,kunnon kiinnitykset. Virta/heräte menee vänkärinpuolta,kaitsari/ainet menee kuskinpuolta auton omien sähköjen kans samalla puolella, Luukussa virrat ovat eripaikoissa kuin rca/kaitsarien piuhat..

Silti kuuluu vinkumista/suhinaa.. Gainit nollissa ihan olematonta mutta jos gainia hiukan yrittää säätää (1/5) niin se kovenee, Voisko tähän nyt vaikuttaa kun soittimen herätteestä ottaa herätteen myös antennivahvistin vai mikälie onkaan? Tarvii relettä tai jotain jos tarvii niin minkälainen rele?

Astra H 07 farkku, Alpine 9884r+pxa h-100..

[JaniS]

Kylä mää vaan pitäisin ja pidänkin gainit minimissään, jos mankan ulostulossa riittää skaalaa. Onkhan noissa ainet-kaapeleissa minkäänlaista kunnon suojausta muuten... ?

[Jumbbane]

Ainet menee auton keskeltä.. Ja kontissa ei ole kuin kaitsarien piuhat vieressä.

Suojasin foliolla/folioteipillä kaitsarien piuhat ja laitoin alkup.johtojen päälle kokomatkalta folioteippiä 2kerrosta..

Nyt kun volat on 20 ja laitan paussin ja lähtee autolla kiihyttämään niin ihan vaimea vinkuminen kuuluu, mistä perkeleestä tulee häikkää?

Olen koittanut maadoittaa kaikki samaan paikkaan soitin,prossu,vaffit, ei apua.. eihän tuo kuulu mitenkään mutta ärsyttää kun tuon tietää..

Laturille en ole laittanut maadoitusta koska eikös se riitä että moottorin lohkosta menee maihin paksukaapeli? Eikö tuo laturi ota maadoituksen moottorista??

[Joonas Karjalainen]

Tuttu tapaus on ainakin tämmöinen, että jos soittimen runko on maissa muualtakin kuin virransyötön kautta, voi kehittyä laturivinkunoita jostain maalenkeistä tms, kokeileppa niin ettei soitin saa maata kuin johtojen kautta, eli soittimen runko ei osu metalliin, vinkuuko vielä? Ja siis tietty prossun runko "kellumaan" myös testiksi.

Jollain vahvistimilla on myös ollut samaa, laturin korkeataajuinen rippeli löytää itselleen miellyttävämpiä reittejä joskus hassuista paikoista vaikka tasavirran silmissä kaikki onkin jämäkästi toteutettu. Ja tietty häiriövingut eivät signaalipuolella ole kuin ihan millivolttien signaaleja.

Eli järeät maadoitukset joka laitteelle ja laitteiden rungot irti maista, eli niin että jos runko on maissa, niin se on maissa vain laitteen omien kytkentöjen kautta. Siinä testailtavaa jos vinkuu.

[Mika Koponen]

Tuttu tapaus on ainakin tämmöinen, että jos soittimen runko on maissa muualtakin kuin virransyötön kautta, voi kehittyä laturivinkunoita jostain maalenkeistä tms, kokeileppa niin ettei soitin saa maata kuin johtojen kautta, eli soittimen runko ei osu metalliin, vinkuuko vielä? Ja siis tietty prossun runko "kellumaan" myös testiksi.

Jollain vahvistimilla on myös ollut samaa, laturin korkeataajuinen rippeli löytää itselleen miellyttävämpiä reittejä joskus hassuista paikoista vaikka tasavirran silmissä kaikki onkin jämäkästi toteutettu. Ja tietty häiriövingut eivät signaalipuolella ole kuin ihan millivolttien signaaleja.

Eli järeät maadoitukset joka laitteelle ja laitteiden rungot irti maista, eli niin että jos runko on maissa, niin se on maissa vain laitteen omien kytkentöjen kautta. Siinä testailtavaa jos vinkuu.

Kaikki vahvistimet ei tykkää runkomaasta. Kannattaa kokeilla yksikerrrallaan myös RCA-johtoja irti, vika voi olla niissäkin.

[Jumbbane]

hmm.. eli soittimesta se metallikehikko pois ja kokeilla niin että soitin on käsissä tai penkillä?

Rca:at pitäisi kyllä olla kunnossa...