Aloittelija kysyy tyhmiä

[tuomas rautio]

edit:eipä sittenkään mtään

[speedkiller]

Ottaako kaiutin johdot yleensä tai mahdollisesti häiriötä virtajohdosta. Itellä tuli vedettyä 35mm2 virtajohdon kanssa samasta diskantin ja midin johto. Auto on kyllä työn alla vielä muttei jaksaisi turhaan vetää kaiutinpiuhoja uudestaan eri paikasta , ellei se ole sitten kannattavaa? Setti on tulossa aktiivisena

[carmine]

Kaiutinjohdot ei ole lainkaan häiriöherkkiä virtakaapelin kanssa kuin rca kaapelit. Mulla on ollu lähes aina toisen puolen kaiutinjohdot samassa virtakaapelin kanssa eikä ole häiriöitä ollut.

[tuomas rautio]

Kaikkihan on toki mahdollista kun autohifistä on kyse. Mutta kuten jo aiemminki kertaalleen totesin, niin ei ne ole lähekkään niin herkät ottaan häiriöitä, kuin mitä linjatasoista signaalia siirtävät johdot. Eli ainakaan itse en olisi ensimmäisenä muuttamassa kaiutinjohtojen reittiä.

[speedkiller]

Tuli pelattua varman päälle ja vedettyä johdot eri paikasta. Tuli vaimentamisen yhteydessä mieleen, että, oiskohan järkevä vahvistaa oven ulkopeltiä alumiini latikan paloilla kaiuttimen takaa. Niitä kun on kauhea kasa jäänyt talliin

[tuomas rautio]

Ennen lähtisin kattoa vahvistaan sillä alulatalla, kuin ovipeltejä. Kattopelti on kuitenkin suhteellisen suuri, helposti resonanssia aiheuttava peltipinta ja sangen ohut sellaine, siis helposti resonoiva. Niin tämä siis olettaen, että kyse nyt ei ole mistään tyyliin rättikattoisesta avoautosta... Mutta jos sitä alulattaa on oikeen paljo ylimääräisenä, niin eipä siitä haittaa siellä ovissakaan ole. Myös siis muuallekkin liimailtuna, kuin pelkästään kauittimen taakse...

[speedkiller]

Niin varmaan. Kattoverhoilun irrotus vähän pelottaa tossa audissa, mitenhän mahtaa olla kiinni ja lähteekö ehjänä.. Muut muovipaneelit oli niin perkeleesti kiinni ainakin

[tuomas rautio]

Kyllähän niitä on aika monista autoista porukka ehyenä ottanu irti ja pistänyt vielä ehyenä takaisinkin, vaikka kuin olis ollu tiukassa. Ei se nyt mikään ylivoimainen tehtävä pitäisi olla. löytyy varmaan ohjeet Audiinkin. Voimaa pitää uskaltaa käyttää niissä verhoilujen irroituksissa, kattoerhoilun irroituksessahan joutuu kuitenki A-, B-ja C-pilarien verhoilut ainakin irroitteleen. Ja toki pitää selvittää oikeat niksit oman auton verhoilujen irroittamiseen. Niitä voi joutua esimerkiksi painamaan alaspäin, ennen kuin vetää irtipäin tmv. Mutta ei se ehyenä irti saaminen nyt siis kuitenkaan pitäisi mikään mahdoton juttu.

[iiro kokkonen]

Itsellä A6 2002 avantti. Jos purkaat kattoa ja reunuksia niin kannattaa olla varovainen kuskin kohdalla jos omassa mallissa on sivuturvatyynyt. Niistä lähtee kohtuu ohkaset johdot eteenpäin joissa ei pahemmin ainakaan omassa autossa ole mitään vedonpoistajia..

[tuomas rautio]

Akun kenkä irti muutama minuutti ennen purkamista, niin ei oo vaaraa ainakaan vahingossa laukaista niitä turvatyynyjä. Ainakaan niin herkästi. Jos siis se pelottaa. Ja toki tietenki niitä johtoja kannattaa varoa..