Aloittelija kysyy tyhmiä

[tuomas rautio]

Tuomas taidat kuitenki tarkoittaa lastulevyä.. Kyllä mdf menee ilman maalejaki sen verran tiivistä värkkiä verrattuna lastulevyyn.. mdf tiheys yleensä siinä n.900kg/m3 kun lastulevyllä siinä 6-700kg/m3.

jotenki noin, paras se hartsi litku on heittää sinne koteloon.

Ei, en todellakaan tarkoita lastulevyä. Itse olen testannu CNC-koneen alipainepöydällä MDF:n huokoisuuttaa. 22mm käsittelemättömän MDF:n läpi vielä imaisi toisin levyn aika tiukkaan kii, sen verran huokoista se on. Kaikkea muuta kyllä, kuin tiivistä käsittelemättömänä. Olkoonkin, että tiheys on lastulevyä suurempi.

[Karppaaa]

Pitääkö sen kopan nyt niin tiivis sitten olla? Mitä jos ei ole?

[tuomas rautio]

Pitääkö sen kopan nyt niin tiivis sitten olla? Mitä jos ei ole?

Pitää sen olla tiivis, oli se sitten suljettu, refleksi tai bandpass. Vuoto mm. huonontaa äänenlaatua ja lisää riskiä elementin pohjaamisesta.

http://autosubbari.fi/miten-bassoaani-s ... ai-hajoaa/

Seuraavaksi yleisin syy subbarin hajoamiseen on huono kotelo. Joko huonosti tehty, vuotava ja hatara kyhäelmä tai asiallisestikin tehty mutta täysin väärin viritetty kotelo voi olla syypää. Oikea kotelointi mahdollistaa elementin kunnollisen toiminnan. Vääränlainen tai huono kotelo lisää merkittävästi hajoamisriskiä. Yleisimpänä esimerkkinä tästä aivan liian ylös viritetty refleksikotelo josta on yritetty saada ulos liian matalia ääniä. Koska kartion kontrolli karkaa viritystaajuuden alapuolella ja liikerata kasvaa holtittomaksi, seurauksena on puhekelan lyöminen pohjaan. Esimerkkikuva tästä tuossa oikealla.

[tuomas rautio]

Tuomas taidat kuitenki tarkoittaa lastulevyä.. Kyllä mdf menee ilman maalejaki sen verran tiivistä värkkiä verrattuna lastulevyyn.. mdf tiheys yleensä siinä n.900kg/m3 kun lastulevyllä siinä 6-700kg/m3.

jotenki noin, paras se hartsi litku on heittää sinne koteloon.

Ei, en todellakaan tarkoita lastulevyä. Itse olen testannu CNC-koneen alipainepöydällä MDF:n huokoisuuttaa. 22mm käsittelemättömän MDF:n läpi vielä imaisi toisin levyn aika tiukkaan kii, sen verran huokoista se on. Kaikkea muuta kyllä, kuin tiivistä käsittelemättömänä. Olkoonkin, että tiheys on lastulevyä suurempi.

Lisättäkööt nyt vielä edelliseen, etten ole kuitenkaan lastulevyä samalla tavalla testannu. Noh ehkäpä henkilö, joka tuon jutun MDF:llä ensin mulle näytti, oli myös lastulevyä testannu. Kuitenki oli jo silloin vuosia leipänsä tienannut "CNC-puuseppänä"*.

*Paremman ammattinimikkeen puutteessa. Miksi muuksikaan voisi sanoa miestä, joka on koulutukseltaan puuseppä ja työskentelee puusepänfirmassa CNC-koneen käyttäjänä...

Tosin tuo sisäppuolen maalaus kun ei ole iso juttu, niin itse oon maalannu lähes jokaisen tekemenäni kotelon sisäpuolenkin, poikkeuksena ainoastaan vaneriset kotelot ja yksi laminaattipinnoittetusta lastulevystä tehty testiloota.

Ja mikä tuli vielä MDF:stä mieleen, niin totta se, mitä tuossa edellä joku totesi siitä kostauden imeytymisestä, käsittelemätön MDF todellakin on melkoista sientä..

Ja jos maalaus kuullostaa työläältä, niin kaataa vaikka jotain hieman ohuempaa maalia sinne sisään ja pyörittelee koteloa aikansa, että saa sen leviämään mahdollisimman tasaiseksi. Silläkin tavalla saa jo hieman tukkoon sitä levyä. Ainoastaan etulevy, johon elementti sijoitetaan, tulee olemaan vaikeaa saada sisäpuolelta maalatuksi tällä tapaa, se kannattaaakin maalata ennen paikalleen asennusta ainakin sieltä sisäpuolelta. Itse yhden kotelon laiskuuttani kerran sisämaalasin näin, tosin ei ollu MDF silloin kotelomateriaalina. Suhteessa vaan aika paljon meni maalia kotelokokon nähden tuolla konstilla. Ja MDF vielä sen verran siis sientä, että ei varmaan helpota tilannetta. Parempi olisikin vetää ihan siveltimellä jotain paksumpaa maalia, eikä ihan lirua.

[Karppaaa]

Jahas, pitää se sitten maalatakin. Jepjep, edelliseen koteloon ei sitten hirveitä ole panostettu. Alimitoitettu refleksikotelo ja kaiketi käsittelemätöntä lastulevyä. Toivottavasti elementti ei vaan tuosta ole kärsiny Hyvin se tuntu jytäävän, ei sillä.. En sitten tiedä voiko se mennä "vähän rikki"?

[tuomas rautio]

Jos ei se ole hajonnu (ilmeisesti ei, kun vielä "jytää"), niin joko se kotelo ei oo kovin pahasti ollut pielessä tai sitten vaan ei oo tarpeeksi kovaa soitettu. Kärsinyt se tuskin on, ehkä vähän ripustukset löystyneet, mikä kuitenkin nyky-elementeille on ihan suotavaa ja toivottavaakin. Se tarvi muuta kuin kovaa soittoa jatkossakin.

[Karppaaa]

Sen verran kovaa sitä on soitettu että auto vaan tärisee ja paukkuu No ei välttämättä hirveän pahasti vikaan, mutta kyllä se vähän turhan pieni on, ja ei kyllä erityisen tiiviiltäkään vaikuta. Vähän enemmän korostu mielestäni korkeemmat bassot.

[Samu88]

Voiko subi ottaa damagea itteensä jos kääntää subin väärin päin porttikoteloon. Eli ampuu paineet koteloon? Vai pitääkö piuhat kääntää toisinpäin?

[Jani Uuttu]

Ei se subi mitään ammu. Äänenpaine muodostuu siitä, kun kalvo liikkuu eteen ja taakse. Eli sama paine muodostuu molemmille puolille kalvoa.
Piuhojen kääntäminen ei vaikuta elementin sähköiseen toimintaan millään tavalla.

Eli elementin voi kääntää ympäri, mutta silloin on hyvä huomioida, että kotelokoko kasvavaa muutamalla litralla, kun magneetti ei enää vie tilaa kotelosta.

[Samu88]

Kiitoksia. Juurikin sen takia käännän, kun tuo kotelo on aika pikkuinen ja vire jäi hieman korkealle, mutta kokeillaan =)