Aloittelija kysyy tyhmiä

[mika111]

Jare!: jos nyt oikein ymmärsin niin niiton niinsanotusti uudemman ja vanhemman mallisia..oli se kummin päin vaan niin siihen löytyy kyllä sovitepala aiva markettitavarana

Niinhän siinä oli sitten käynyt, että parit FETit oli ICEstä palanut..ei tullut ilmi virrattomana, mutta kun virtaa alkoi kulkea niin 'vuosivat' läpi. Otin kaikki irti ja hain uudet (8kpl)..josko sitä huomenna pökkäis uudet paikalleen ja savun hälvettyä taas...... =D syytä en nyt sit tiä miksi menneet, toivottavasti näillä kestää hiukka kauemmin

[mika111]

Tuola http://www.autoviihde.com/autosoittimet ... -adapterit niitä antennipalikkoja esim

[Suominen]

Jare.
http://www.powerset.fi/autohifi/aiv/ant ... terit.html tolla sivulla se alimmeinen pitäis käydä alpinen soittimeen.

[mika111]

Ei kukaan olisi korjannu tollasta prottivikasta ICE 1500D:tä? Vaihdoin tosiaan siihen päätefetit 8kpl kun osa oli palanu..tuolla ei tullu kuntoon niin vaihdoin summissa tollaset hiotut piirit kun olivat epäilyttävän oloset (nää on muuten sitte 6N137 optoerotin..ilmesesti valmistaja ei halunnu muiden tätä keksivän kun piireistä oli rapsuteltu tekstit pois) mutta ei tullu siis vieläkään kuntoon!

Alkaa olla vähä sormi suussa..oon mittaillu ko. värkistä kaikki palikat mitä osaan yleismittarilla mitata ja mitään ei löydy..virrat kun lyö kiinni ja remoteen virtaa niin protect syttyy punasena ja run välkkyy sinisenä.

Onko jollain hajua, että millä tuo suojapiiri mittaa lämpöjä?
Epäilys on että rca puolella olis tapahtunu jotain, koska siis prottas heti kun löi virrat enkä ehtinyt hetkeäkään soittamaan tällä. Ja tosiaan kaivelin sitä mankan taustaa tätä ennen.
Jännitteet oli terminaaleilla protti tilanteessa 12,84VDC

[Kimmo Kolkka]

http://www.vaasanaudiohuolto.com/

[mika111]

Nojoo..päles pelittää taas =D Ilmeisesti tuo ICE ei ollut tykännyt kytkimestä herätekaapelin välillä vaan oli saanut jonkunmoisen virtapiikin sitä kytkiessä päälle/pois. Poweri puolelta oli kärähtänyt yksi LM393 piiri ja sitten tosiaan noi pääteFETit oli palanu. Samalla vaihdoin ton surullisenkuuluisan TL494:n vaihdoin IR3M02 -versioon, koska tuo 494 ei kuuleman mukaan oikein piittaa noista alijännitteistä vaan sekoaa niistä ja ajaa transistoreita kuinka tykkää kun taas tuossa IR3M02:ssa on kunnollinen alijännitesuojaus ja sen pitäisi niistä kunnialla selvitä. Myös 494:n käyttölämpö -alue on 0-85´C kun taas IR3M02:n -25 - 85´C

Sanotaanko, että emännän ehdottama vasara -hoito ei ollut tämän kanssa kaukana =D

[Snike]

Terve, auttakaas keltanokkaa vähän. Elikkäs minulla odottaa Rainbow CS 265.25 Germanium setti asennusta. Nyt pitäisi keksiä millä tavalla kyseisen sarjan asentaa. Passiivisena, bi-amping vai aktiivisena? Soittimessä on huonot säädöt ja prossua en aijo ostaa, joten onko sillon isoa eroa asentaako aktiivisena, bi-amping tai passiivisena tyylisenä? Sarjaa ajaa varmasti keskiluokan vahvari esim BEAT tai Ipaul. Jos vahvarina toimisi tuon tasoinen lankku onko paljoa hyötyä edes asentaa aktiivisena tai bi-amping tyylisenä vai laittaa suosiolla passiivisena? Kiitos nouvoista jo etukäteen

[Kimmo Kolkka]

Terve, auttakaas keltanokkaa vähän. Elikkäs minulla odottaa Rainbow CS 265.25 Germanium setti asennusta. Nyt pitäisi keksiä millä tavalla kyseisen sarjan asentaa. Passiivisena, bi-amping vai aktiivisena? Soittimessä on huonot säädöt ja prossua en aijo ostaa, joten onko sillon isoa eroa asentaako aktiivisena, bi-amping tai passiivisena tyylisenä? Sarjaa ajaa varmasti keskiluokan vahvari esim BEAT tai Ipaul. Jos vahvarina toimisi tuon tasoinen lankku onko paljoa hyötyä edes asentaa aktiivisena tai bi-amping tyylisenä vai laittaa suosiolla passiivisena? Kiitos nouvoista jo etukäteen

Lue ensin hiukan perustietoja lehden tietoa osiosta: http://www.autosound.fi/index.php/tietoa.html Moni kysymäsi asia selviää sieltä. Jatketaan sitten sen jälkeen jos on vielä kiperiä kysymyksiä.

[Jani Ilola]

Terve, auttakaas keltanokkaa vähän. Elikkäs minulla odottaa Rainbow CS 265.25 Germanium setti asennusta. Nyt pitäisi keksiä millä tavalla kyseisen sarjan asentaa. Passiivisena, bi-amping vai aktiivisena? Soittimessä on huonot säädöt ja prossua en aijo ostaa, joten onko sillon isoa eroa asentaako aktiivisena, bi-amping tai passiivisena tyylisenä? Sarjaa ajaa varmasti keskiluokan vahvari esim BEAT tai Ipaul. Jos vahvarina toimisi tuon tasoinen lankku onko paljoa hyötyä edes asentaa aktiivisena tai bi-amping tyylisenä vai laittaa suosiolla passiivisena? Kiitos nouvoista jo etukäteen

Antamasi tiedon perusteella: Laita passiivisena.

[Volume]

Terve, auttakaas keltanokkaa vähän. Elikkäs minulla odottaa Rainbow CS 265.25 Germanium setti asennusta. Nyt pitäisi keksiä millä tavalla kyseisen sarjan asentaa. Passiivisena, bi-amping vai aktiivisena? Soittimessä on huonot säädöt ja prossua en aijo ostaa, joten onko sillon isoa eroa asentaako aktiivisena, bi-amping tai passiivisena tyylisenä? Sarjaa ajaa varmasti keskiluokan vahvari esim BEAT tai Ipaul. Jos vahvarina toimisi tuon tasoinen lankku onko paljoa hyötyä edes asentaa aktiivisena tai bi-amping tyylisenä vai laittaa suosiolla passiivisena? Kiitos nouvoista jo etukäteen

Lue ensin hiukan perustietoja lehden tietoa osiosta: http://www.autosound.fi/index.php/tietoa.html Moni kysymäsi asia selviää sieltä. Jatketaan sitten sen jälkeen jos on vielä kiperiä kysymyksiä.

Niin niin mutta ku tässä topic:issa aloittelijat saa kysyä tyhmiä