Pari kuvaa "valmiista". Vahvistimien RCA:t täytyy vaihtaa, nuo ovat turhan pitkiä ja vahvistimen puolella liittimessä on 90 asteen kulma, joka ei näytä ollenkaan hyvältä.
Varmaankin tulee kolvailtua sopivat piuhat jossakin välissä.
Diskanttikuppien pintakäsittely täytyy uusia, nyt näkyy kaikki puunsyistä lähtien läpi. Josko sitä vaikka hartsia sivelisi pohjalle ja siihen uusi pinta päälle...
Ja miksikös nyt uutta viestiä? Koskapa eilen käytin muutaman tunnin DSP:n parissa
Muutoksia tuli säätöihin, toivottavasti parempaan suuntaan. Vähän hankala kun en ole koskaan päässyt kuuntelemaan oikeasti hyvin soivaa autoa niin ei edes tiedä mitä hakea. Eikä ole korvakaan vielä tietenkään harjaantunut kuulemaan sitä minkä aistii "huonona" toistona.
Tässäpä kuitenkin raporttia opettelusta:1.
Helix DSP:n säätöohjelmisto on sen verran helppo käyttää(reaaliaikainen) että homma alkoi ecun säätöjä rumppaillen että pääsee vähän kartalle, miltä mikäkin taajuus kuulostaa.
Kun taajuuksista alkoi olla vähän kartalla, aloitin aikaviiveiden rumppailun. Jokaista kahdeksaa kanavaa voi erikseen säätää, eikä siitä mitään tule jos kaikki soivat yhtäaikaa. Siispä subbari ja takakanavat hiljaisiksi ja pelkkää etupäätä säätämään. Aika hurjasti tuo aikaviiveen säätäminen vaikuttaa ääneen, meinaa ruveta huimaamaan kun aikansa pyörittelee midien viiveitä edestakaisin
2. Ensimmäinen suurempi muutos:
diskanttien ja midien välinen jakotaajuus. Alunperin heitettiin 2400hz, mutta aikaviiveitä säätäessä diskantteja ei oma korva osannut tuolla jakotaajuudella paikallistaa ollenkaan. Koskapa Diskantit valmistajan mukaan toistavat 1500hz asti, laskin jakotaajuuden 1600hz paikkeille 24dB/oct jaolla. Midit toistavat nyt 1500hz asti ja jako on 24dB/oct.
Muutoksen jälkeen pystyin kuulemaan aikaviiveen vaikutuksen stereokuvaan pelkkien diskanttien soidessa.
Siispä yritin säätää aikaviiveet niin että vasemman diskantin viive/etäisyys on se mitä kuuntelupaikasta diskantille on matkaa.
Oikean puolen diskantille veivasin viivettä edestakaisin niin pitkään että etäisyyden pystyi pysäyttämään sellaiseen kohtaan että ääni kuulosti tulevan suunnilleen suoraan edestä kuskin paikalla istuessa.
3. Diskantit pois päältä ja
midit työn alle. Eli taas vasen etäisyyden perusteella kohdalleen ja oikealle veivausta niin pitkään että ääni kuuluu suoraan edestä. Tässä vaiheessa diskantit päälle virheiden tarkastamiseksi.
On vain niin että enpä osaa sanoa onko virhettä, ääni ei aina pysy suoraan edessä, joten virhettä lienee jonkin verran.
4.
Takakaiuttimet suunnilleen viivesäätöihin niin että ei vaikuta etukanavien äänikuvaan juurikaan.
Bassolle kokeilin ääripäästä toiseen, mutta muutosta en oikeastaan kuullut. Niinpä etäisyys on mittanauhan osoittamassa kohdassa.
Semmonen hyvä juttu tuli huomattua, että 200-20hz siniaaltosweeppiä soittaessa melkolailla kaikki kuuluu eikä ole kuin muutama kummallinen resonanssitaajuus, joilla ääni alkaa huojua. Ecun kanssa joutuu vielä jumppaamaan, mutta se vasta kun subbarikotelo on muokattu kuntoon tai ainakin paremmaksi.
Eculle on myös käyttöä tuon jakotaajuuden muuttamisen jälkeen, tuli sinne jaon paikkeille lisää voimaa niin paljon että kuulostaa aika terävältä. Ei vain ehtinyt vielä kokeilla mikä siellä korostuu.
Testimusiikkina toimivat autossa olleet cd:t Bassboomista Apulannan kautta Samuli Putroon...
Kirjoittaja jt-87 » 11.04.2014 21:50 
Mutta hyvin meni, räkki istuu katossa nätisti ja tukevasti. Kiinni sen on kahdeksalla itseporaavalla ruuvilla ja liimamassalla. Lisäksi kaikki kanttiputket on "liimattu" vaimennusmatolla reunoistaan kattoon.
Liimaus onnistui hyvin ja kuivumisaika helteisessä auringonpaiseessa ei vienyt kovin kauaa. Kevyttä sovitelua ja päiden oikomista höylän ja sirkkelin kanssa ja sekin osa on jo kiinnittämistä vaille valmis!
Kuulemma tuolla äänenlaatupuolella kisoissa on tuomareilla ollut tapana nyppiä kaikki spottivaloihin väsätyt diskantit kojelaudalle odottelemaan asennusta. Samalla tietenkin miinusta kuunteluarviovihkoon diskanttiasennuksista. Nyt jos koittaa nypätä tämän säädettävän diskantin, voi samalla vaivalla ottaa taustapeilinkin, mielellään omasta autostaan...
