Mitsubishi ASX

[Antero Kölli]

Minkä takia konepelti kannattaa vaimentaa? Mitä aluetta se parantaa hifistely mieles?

Kysyn koska en ole koskaan vielä sinne liimaillu mattoa ja mietin että kun vaimennan takaovet niin ostanko mattoa konepeltiäkin varten..

Lämpöhukka talvella pienenee. Pysyy kone lämpöisempänä, eikä mene lohkolämppärin / webaston tehot lumen sulatukseen. Tuulilasin läpi kantautuvat moottorin äänet hiljenevät.

[Jumbbane]

Eli ei mitään suurta avustusta hifien toistopuoleen..

[Jani Uuttu]

Eli ei mitään suurta avustusta hifien toistopuoleen..

Niinkuin Antero jo mainitsi, niin "Tuulilasin läpi kantautuvat moottorin äänet hiljenevät."

Paikallaan kuunneltaessa ei tuosta saa kauheasti hyötyä, mutta kruisailun aikana kyllä.

[Antero Kölli]

Riippuu tietysti asennuksista. Tulee mieleen yksi Pösö, jossa konepeiton vaimennuksella voi olla isokin vaikutus mm. subin toistoon...

[Jumbbane]

eli vaimennan samalla myös sen kun takaovet vaimennan.

[teemu tanninen]

Jos olisi lämpöä ja ääntä eristävää läpinäkyvää mattoa/kalvoa niin laittaisin sitä laseihin

[Antero Kölli]

Jos olisi lämpöä ja ääntä eristävää läpinäkyvää mattoa/kalvoa niin laittaisin sitä laseihin

Kyllähän ne kalvot lämpöä eristää suodattaen UV-säteilyä tehokkaasti, mutta tahtovat vaan olla laittomia etulaseihin asennettuna...

[Mika Lirkki]

Autojahan saa myös paksummilla ikkunoilla

[JaniS]

Autojahan saa myös paksummilla ikkunoilla

Ja vaihtoehtosesti ohuemmilla!

Jossain oli myös juttua niistä kaksikerroslaseista missä oli lasi ja muovia ja ihan loistavat vaimennusominaisuudet kohtuu ohuinakin. Varmaan jo käytössä joissain uudehkoissa premiumeissa?

[Jumbbane]

Laminoiduistalaseista kyse, lasien väleissä on ns.turvakalvo ja kalvoakin saa ohuemmalla/paksummalla kalvolla.. alla yleisimmät paksuudet. Ja kalvo toimii äänieristeenä..
En muista arvoja paljoko vaimensi ääntä..
10v lasihommia tehneenä.. pääosin leikkausta,reikienporailua,hiomista, meillä ei karkaisulinjastoo ollut..

2+2=4mm laminoitu
3+3=6mm
4+4=8mm
6+6=12mm
8+8=16mm
jne.. Muistaakseni 5mm vähentymäänpäin..

Melko paljon painoa tulee lisää kun lyödään vaimennukset,paksummat lasit,akut,vahvit ym..kulkineeseen.
Melko hifistelyä kyllä jos lasejakin pitää vaihdella mut kyllähän nekin täytyy vaihtaa jos parhaan mahdollisen tuloksen ja laadun haluaa irti laitteistosta..