Subin viivesäädöt

[Ville Salonen]

Nyt tarvis vinkkejä subin aikaviive säätöihin.
Mankkana toimii kenwood kdc-6051u.

Olen yrittänyt kanavaparikohtaisella säädöllä saada subin "ajoituksen" kohdalleen lisäämällä etukaiutinparille senttejä. Tässä kenwoodissahan toi menee ilmeisesti niin että senttejä lisätään sinne mitä halutaan kauemmaksi kuuntelijasta eli pidän subin viiveen/sentit nollissa ja lisään senttejä etukanavaparille.

Kysymys kuuluu että miten tälläinen aloitteleva ei kultakorvaa omaava pystyisi saamaan tuon suht kohdilleen?
Kuuntelemalla tietysti, muttakun ei oikein osaa sitäkään vielä noin säätömielessä.

Autona toimii b mallin vectra ja subi on kontissa, joten se asettanee omat haasteensa tähän myös.. Mittanauhasta ei ainakaan apua ole...

Etukaiuttimien stereokuva on muuten suht kunnossa, mitä nyt laulaja välillä aika alhaalla.
Etupään viiveet on tehty kanavakohtaisista säädöistä pitämällä oikean puolen viive nollissa ja lisäämällä viivettä/senttejä vasempaan.
Tässä kenwoodissahan on kaksi valikkoa noihin aikaviiveisiin, kanavakohtainen ja kanavaparikohtainen.

Edit. Kanavaparikohtaisessa valikossa täytyykin niitä senttejä laittaa subille, jännä juttu että voi olla päinvastoin eri valikossa. Nyt sitten alkoi jo tuo säätökin luonnistumaan ja sainkin tehtyä jo "sinnepäin" säädöt ja kylläpä alkoikin kuulostaa hyvältä! Toisessa ketjussa päivitelty midi ongelmakin korjaantui ja nyt potkii taas oikein kunnolla. Eli subi sotki tuon midi toiston alapään.

Vinkkejä tuohon säädön viilaamiseen kaipaisin silti.

[Timo Wirtanen]

Tuo kenwoodin soitin on täys homo säätää viiveiden puolesta. Vaikka kuinka säätää ja pähkäilee niin koskaan ei voi olla varma miten ne viiveet on. Mistään kun ei näe lopullisia viiveitä.

Subin viiveen osalta ohje on melko selkeä. Kaiummainen (subi) 0 cm ja etupäähän erotuksen verran senttejä lisää.
Sitten vas-oikea akseli on helppo, koska kun säätää kuuntelupaikaksi vasen etu, niin DTA valikkoon ilmestyy valmiiksi joku 32cm muistaakseni vasemman kanavan kohdalle. Siitä sitten vielä hienosäätää sentit.

Tuo sun subin säätölogiikka on just päinvastoin kuin minä olen käsittänyt. Olis kiva tietää miten tuon soittimen viiveet _oikeasti_ toimii..

[Kimmo Kolkka]

Mitenkäs Kenarin manuaali käskee säätää?

[JaniS]

Eikös vanhalla palstalla ollu kanssa pitkät juttelut näistä. Jossain puhuttiin kyllä viiveistä ja kuinka ne oli erilaisia eri malleilla noi säädöt ehkä??
Pistä searchiin.

http://www.autosound.fi/autohifibbs.html

[Ville Salonen]

Tuo kenwoodin soitin on täys homo säätää viiveiden puolesta. Vaikka kuinka säätää ja pähkäilee niin koskaan ei voi olla varma miten ne viiveet on. Mistään kun ei näe lopullisia viiveitä.

Subin viiveen osalta ohje on melko selkeä. Kaiummainen (subi) 0 cm ja etupäähän erotuksen verran senttejä lisää.
Sitten vas-oikea akseli on helppo, koska kun säätää kuuntelupaikaksi vasen etu, niin DTA valikkoon ilmestyy valmiiksi joku 32cm muistaakseni vasemman kanavan kohdalle. Siitä sitten vielä hienosäätää sentit.

Tuo sun subin säätölogiikka on just päinvastoin kuin minä olen käsittänyt. Olis kiva tietää miten tuon soittimen viiveet _oikeasti_ toimii..

Joo tuon vasen-oikea on ihan selkeästi ohjekirjassakin ja itse tulkitsen tuon kanaparikohtaisen (etu-subi) siellä car type adjust- valikossa niin että soittimelle "kerrotaan" kuinka kaukana subi on jonka perusteella soitin hoitaa tarvittavat viiveet. Eli senttejä ko. valikossa laitetaan subille.
Itse huomasin sen ihan käytännössä tuossa säädellessä. Ensin laitoin loogisesti senttejä etupäälle, mutta hyvältä se ei todellakaan kuulostanut millään. Sitten lueskelin ERITTÄIN huonoa manuaalia viivesäätöjen osalta ja kokeilin piruuttaan laitaa etäisyyttä subille. Tämä tuotti todella hyviä tuloksia ja sen kyllä huomaa kun subi iskee suht oikeaan aikaan ja se bassorummun "napsu" tulee mukavasti esiin. Se voiman tunne niillä vaimeammillakin äänitteillä on moninkertainen kun tuon "subin viive" on nyt edes lähellä oikeaa.

Sekavaahan tuo alkuun on kun eri valikossa on eri logiikka.

[Timo Wirtanen]

Täytyypä kokeilla noin päin. Tuo ohje on nimittäin kaikkea muuta kuin yksiselitteinen. Ensin kerrotaan että soitin määrittää kaiuttimien ja referenssipisteen välisten etäisyyksien perusteella oikeat viiveet. Loistavaa!

Sitten ruvetaan höpöttämään jotain sekavaa paskaa ja käsketään mittaamaan ja laskemaan etäisyyksien erotukset. Ja minäpoika tietenkin lasken ne ja syötän masiinaan. BZZZT! Kukaan ei sanonut että kapteeni käskee tekemään niillä erotuslaskuilla mitään

Toivottavasti rupeaa toimimaan. Subbari on soinut erillään muista kaiuttimista jo turhan kauan..

edit. Kävin ruokatunnilla laittamassa viivesäätöihin n. 100cm subille, kun aiemmin sentit oli etupäälle. N. 5 sekunnin kuuntelun perusteella kuulosta erittäin lupaavalle. Bassotaajuudet MURISEE, eikä vain soi!

Eläkoon Kenwood! Eläköön järjen riemuvoitto ja hyvää tarkoittava käyttöliittymä, joka on niin helppokäyttöinen ettei sitä tajua edes suunnitteluinsinööri! Ja sen käyttöohjeen laatija pitäisi RUOSKIA!

[Ville Salonen]

Täytyypä kokeilla noin päin. Tuo ohje on nimittäin kaikkea muuta kuin yksiselitteinen. Ensin kerrotaan että soitin määrittää kaiuttimien ja referenssipisteen välisten etäisyyksien perusteella oikeat viiveet. Loistavaa!

Sitten ruvetaan höpöttämään jotain sekavaa paskaa ja käsketään mittaamaan ja laskemaan etäisyyksien erotukset. Ja minäpoika tietenkin lasken ne ja syötän masiinaan. BZZZT! Kukaan ei sanonut että kapteeni käskee tekemään niillä erotuslaskuilla mitään

Toivottavasti rupeaa toimimaan. Subbari on soinut erillään muista kaiuttimista jo turhan kauan..

edit. Kävin ruokatunnilla laittamassa viivesäätöihin n. 100cm subille, kun aiemmin sentit oli etupäälle. N. 5 sekunnin kuuntelun perusteella kuulosta erittäin lupaavalle. Bassotaajuudet MURISEE, eikä vain soi!

Eläkoon Kenwood! Eläköön järjen riemuvoitto ja hyvää tarkoittava käyttöliittymä, joka on niin helppokäyttöinen ettei sitä tajua edes suunnitteluinsinööri! Ja sen käyttöohjeen laatija pitäisi RUOSKIA!

Iteltä löytyy oikea arvo tohon jostain 200cm tuntumasta vaikuttanee sedan auto tuohon.
Nyt on mukava kuunnella metalliakin kun basso ei ole sellasta puuromaista mössöä vaan basarin iskut tulee aikalailla niinkuin niiden pitäisikin tulla. Ja sen napsun(nuijan iskusta tuleva) ja itse tömäyksen yhteisvaikutus on kyllä tosi siistin kuulosta varsinkin kun periaatteessa siitäkin ekaa kertaa pääsee nyt nautiskelemaan.

ps. Konkarit saa naureskellä ihan rauhassa tälle mun "sointi termistölle", ei mitään hajua mitkä "viralliset" termit on ja vaikee oli noikin keksiä mahdollisimman kuvaavaksi.

[Timo Wirtanen]

Nyt pelittää jo mallikkaasti! Subi integroituu paljon paremmin mideihin eikä kuulosta niin erilliseltä. Toiston tukevuus on ihan eri luokkaa kuin väärillä viivesäädöillä. Nyt subin asetus 150cm.

Nyt kärsi nostaa jakotaajuutta 60 -> 70Hz ja johan tuntuu potku selässä! Tuolla jaolla jo hieman vaistoaa että subi soi kontin puolella, mutta soi niin hyvin yhteen etupään kanssa että ei väliä. Pääasia että on hauskaa ja tulee sitä voimantunnetta kunnolla.

[Jonas_]

Tää aihe on lähimpänä ongelmaa niin laitan tähän.

Soittimena Alpine cda-9855r. Ongelmana on subin painottuminen taakse. Onko jotain kikkaa tai säätövinkkiä miten sen saisi kuulumaan "edestä" ? Rasittavaa kun etupää on muuten ihan ok, ollakseen passiivi ja ilman vaimennuksia, mutta subi on aivan selkeästi kontissa Subin viiveet ovat nollassa.

[Niko Piesanen]

Tää aihe on lähimpänä ongelmaa niin laitan tähän.

Soittimena Alpine cda-9855r. Ongelmana on subin painottuminen taakse. Onko jotain kikkaa tai säätövinkkiä miten sen saisi kuulumaan "edestä" ? Rasittavaa kun etupää on muuten ihan ok, ollakseen passiivi ja ilman vaimennuksia, mutta subi on aivan selkeästi kontissa Subin viiveet ovat nollassa.

No eiköhän sitä subin viivettä kannattais koittaa säätää niin se vois auttaa asiaa....