Bandpass-kotelo

[Miki]

Moro,

Olis tarkotus rakentaa 2. kotelo ton nykyisen Hurricanen ympärille. Tavoitteena olisi saada takakontin takaseinä kokonaan peittoon. Tällä hetkellä se ei ole esteettisesti hyvän näköinen, kun subbari olla möllöttää keskellä ronttia. Samalla olisi tarkoitus vetää parit refleksiputket hattuhyllyn kautta matkustamoon paremman äänenpaineen toivossa. Autona siis BMW e36 sedan.

Voisiko joku koteloihin erikoistunut guru laskea mulle sopivan kokoisen kotelon tolle Hurricanen bandpass-kotelolle. Itse koitin jollain ohjelmalla, mutta en oikeen älynnyt sen toimintaperiaatetta, eikä mulla ole alan terminologia hallussa.

[tuomas rautio]

Sivuston laskuri näytti SL-S12:sen parametreillä suosittelevan 20/27.5l 48hz:n virityksellä, kotelotyyppinä suljettu bandpass. Eli vaatii elementin irroittamista nykyisestä kotelosta ja kokonaan uuden kotelon tekemistä.
http://www.autosound.fi/ohjelmat/bbd/index.htm
Jos itse haluat noita pyöritellä, niin tarvit muutamia elementin sähköisiä arvoja, jotka Rainbow SL-S12:sella ovat: Qts 0.37, Fs 25hz ja Vas 75l. Nämä ovat siis elementtikohtaisia, eivätkä välttämättä päde minkään muun subielementin kohdalla.

[Miki]

Okei. No pitää sitten vain rakentaa seinä tuon subbarin eteen.

Onko muuten noilla hattuhyllyyn sijoitettavilla refleksiputkien mitoilla juuri mitään merkitystä? Ajattelin sinne läimäistä 4" aeroportit.

[Joonas Karjalainen]

Okei. No pitää sitten vain rakentaa seinä tuon subbarin eteen.

Onko muuten noilla hattuhyllyyn sijoitettavilla refleksiputkien mitoilla juuri mitään merkitystä? Ajattelin sinne läimäistä 4" aeroportit.

Kyllä putkien mitoilla on merkitystä, ne ratkaisevat koko kotelon toiminnan. Jos suljet kotelon seinällä tavaratilasta, älä laita erikseen putkia vaan mahdollisimman avoimet reiät matkustamon suuntaan. Jos välissä on yhtään putkea, teet käytännössä vuotavan ja miten sattuu viritetyn bandpass-kotelon sulkemalla suljetun kotelon toiseen "koteloon".

Eli avoimesti matkustamon suuntaan tai sitten oikeasti hallittu bandpass. Autosoundin "Ohjelmat" linkin alla on Bassbox designer, jolla pitäisi saada kotelo laskettua kunhan kaivat käyttämäsi elementin parametrit. Käyttöohjeesta tai valmistajan nettisivulta löytynee parametrit.

[tuomas rautio]

Autosoundin "Ohjelmat" linkin alla on Bassbox designer, jolla pitäisi saada kotelo laskettua kunhan kaivat käyttämäsi elementin parametrit. Käyttöohjeesta tai valmistajan nettisivulta löytynee parametrit.

Jos kyse on ekassa viestissä linkitetystä, uuden mallin Rainbow hurricane-subista, niin siinä elementtinä on SL-S12, eikä parametrejä enää tarvi mistään kaivaa, pistin ne jo aiempaan viestiin näkyviin.

Jos itse haluat noita pyöritellä, niin tarvit muutamia elementin sähköisiä arvoja, jotka Rainbow SL-S12:sella ovat: Qts 0.37, Fs 25hz ja Vas 75l.

[Joonas Karjalainen]

Jos kyse on ekassa viestissä linkitetystä, uuden mallin Rainbow hurricane-subista, niin siinä elementtinä on SL-S12, eikä parametrejä enää tarvi mistään kaivaa, pistin ne jo aiempaan viestiin näkyviin.

Juu hupsista, luin jotenkin mystisesti ohi koko rainbowin ja SL-S12 sain hahmotettua SLS:ksi, mun moka.

[tuomas rautio]

Sattuuhan noita erehdyksiä joskus kaikille.

[xejvluqstzyr]

сказ84BettBettФедоWindсамоРадюCurtСилавороSugaTescАброврач(194предБезыКозлКудрУдалфарфИллю
VijaClanСенкСодеБарсMuraBrenПрилавтоВолкРайнXIIIписаBenvALL0РатиХворМитрСовеXVIIPoigКузнУтев
сертМагрАнтаскобRabiЦибуКогиЛукаModoReviELEGРуднМануSelaMariJameLaszNicoJameГудикухнКрымЕвсе
RogePierNikiElegкармRoxySelaXVIIзамкPaliСодевремELEGZoneКрохGranFrerодноВасипериGlobВороСкре
ZoneXVIIZoneZoneZoneZoneшахмZoneAlexZoneZoneZoneZoneZoneZoneДанцмногZoneNasoZoneКирпZoneZone
физигорл193аKOSSмотиДениBoscCataINTEPeteBernобор0917BlueAdriЗверZENIперлредаклейхороTextAcou
тексMEREраскрабоиздефигуязыкwwwnDMaxWindLEGODysoвходBvlgграмАнанЛитРToddqбдбОлифЛитРНедоЛитР
ThisЛитРКротMcKiФедоИванmostавтоСодеXVIIЛениЗолоКириWindТеплFMCGрукоAbbaSoozPictтеаткиноРыба
ТолсКири(197ТереоконавтоGeofВучкwwwnкласCurtСухеФормписьвперDukeучащмузыНекрНовиЦипоKOSSKOSS
KOSSМалоудовИллюСолоXVIIVincШурдСчит(190ЩегоМолнрешеtuchkasзавеБулг

[xejvluqstzyr]

инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинйоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфо
инфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоинфоtuchkasинфоинфо