Virtakaapeli

[SP91]

Niin ja mistä tiedät ettei ole mitään ongelmia kuljettaa sitä 60A 5m matkalta?

[Juha Ranta]

Ei herranjumala. Sääliks käy sua mika. Jumbbanen pitäis lukee ajatuksella mikan jokainen viesti läpi ja antaa teiniangstien jäädä taka-alalle

[Juha Lindblom]

Mun autossa virta tulee laturista, ei akusta. Kun laturi pysähtyy, stereot sammuu ja minä nousen autosta. Itseäni mietityttää lähinnä että mikä on auton 80A laturin sisäinen resistanssi. Ainakin kovalla pakkasella jännite kyykkää ja valot himmenevät hetkeksi kun kytken takalasin / sivupeilien lämmittimen päälle.

Jos jännite kyykähtää alle akun napajännitteen osa virrasta otetaan akulta ei laturilta tosin kun jännite nousee alkaa laturi hoitamaan hommaa =)

80A voi olla rajoilla kun valot,penkinlämmittimet,lasin lämmitin, peilien lämmittimet etc. päällä yhtäaikaa.

Käytiksessäni on 150A laturi tosin tuulilasin lämmitys ottaa kohtuulisesti virtaskaa.

[Jumbbane]

Minä vanha hätähousu en koskaa lue mitään huolella.. yleensä ihmettelen vasta kun vahinko on sattunut ja että miten hosumisen jälkeen voi näin käydä.. :lol

[tuomas rautio]

Onko joku väittänyt muuta?

Noh kun noita eräään Mika111- nimimerkin vastauksia lukee, niin vähän sitähän se vaikuttaa...

Ja kun täällä joku väitti virran tulevan laturilta, niin pakko heittää kysymys: Kuinka ison laturin ko. henkilö on autoonsa vaihtanut, jos tämän väitteen voi olettaa olevan mukamas totta? Vai eikö tällä ko. henkilöllä auton käynnissäpysyminen vie yhtään virtaa? valotkit varmaan toimii pyhällä hengellä tai ns. lämnmityslaitteen moottori? Tai... hhhmmmm... mitäs sitä kaikkia sähkölaitteita autossa nyt onkaan... mahdolliset penkinlämmittimet tai takalasin lämmitin ti.. Noh yleensäkin... Toimiiko ne kaikki vakiona autossa olevat sähkölaitteet pyhällä hengellä? Tai käykö k0o. henkilön auton mootttori ilman virtaa? Ja jos vastaus on ei, niin mistä muualta se niille tarvittava virta tulee kuin laturilta?

[Jani Uuttu]

Ihan vain muistutuksena, että jos tämä turhanpäiväinen jeesustelu ei lopu, niin tälläkin palstalla on mahdollisuus jaella banaaneja niitä haluaville. Jos on pakko, niin käyttäkää vaikka yksityisviestejä, niin ei muiden tarvi näitä lukea.

[JaniS]

Niin ja mistä tiedät ettei ole mitään ongelmia kuljettaa sitä 60A 5m matkalta?

Joka ikinen kaapeli vastustaa virran kulkua. Kyse on vaan siitä mikä on ko. sovellukseen merkityksellistä.
5m matkalla 10mm2 ja 35mm2 kuparikaapeleiden välisten resistanssien ero näyttäis olevan n. 0.0025ohmia.
Suurempi poikkipinta johtaa vielä pienempiin häviöihin, mutta suurempiin investointikustannuksiin. Perus sähköteollisuuden dilemma. : )

Kyllä virtajärjestelmä kannattaa autossa mitottaa yläkanttiin (esim just 35mm2/150A pääsulake) mielummin kun alakanttiin. Tietää että on kaikki potentiaali käytössä tarvittaessa jne.

[Jani Ilola]

Täähän on ihan loistavaa settiä.

Ei se vahvistimen virtakaapelin paksuus siihen valojen vilkkumiseen vaikuta. Ajatelkaa nyt vähän.

[SP91]

Yllättävän korkealla jännitteet tyhjäkäynnillä, 14.5v. Tuossa 320w päätteessä pudotus oli 0.5v korkeintaan. Toinen pääte oli kytkemättä mutta siinä pudotus olisi 0.6-0.7v max, eli ei ainakaan alijännitteelle vahvistimet pääse. Valot ei ollu mittaus hetkellä päällä, mutta käytänkin ledejä päivisin. Jossain päin topikkia oli kinaa että syökö matalemmat taajuudet enemmän virtaa niin kyllä syö.

[teemu tanninen]

Jossain päin topikkia oli kinaa että syökö matalemmat taajuudet enemmän virtaa niin kyllä syö.

Tiedä noista matalista taajuuksista, mut esim. 1 oomin kuormalla virtaa kuluu enemmän kuin 4 oomin kuormalla. Jos olen väärässä niin kertokaa toki