Free air subit

[SP91]

Topikin tarkoitus on keskittyä free air subbareihin, eli tänne kaikki siihen liittyvä matsku . Itse tuli hattuhyllylle asennettua aluksi auton mukana tulleet 8" subit, mutta eihän ne kunnolla toimineet. Porasin hyllyyn 12" reiän ja johon asensin DLS OA12 subin. Monet sanoo että ei se toimi tee kotelo ym.shittiä kun ei ole omakohtaista kokemusta. Kyllä se toimii ja painettakin löytyy . Aion korvata vielä nuo 8" subit DLS OA8-10" sarjalaisilla ja lopputulos tulee vastaamaan äänenpaineeltaan lähes tätä http://www.fanaticaudio.com/esoula1.htm.posting.php?mode=post&f=4&sid=5ed9fef82b4cc119c808bc11a7828919#

[Joonas Karjalainen]

Älä hyvä ihminen samaan asennukseen laita samalle äänialueelle erilaisia elementtejä. Freeair ei ole huono rakenne, vielä kun varmistat hattuhyllyn tiiveyden ohjaamon suuntaan, eli ei mitään ylimääräisiä reikiä. Jos haluat enemmän kartiopintaa ja tilaa on, niin tee mieluummin tukeva asennuslevy kahdelle samanlaiselle (OA12 esim) elementille eikä ison ja pienen elementin yhdistelmälle.

Eri kokoiset elementit, vaikka ovatkin samaa sarjaa, eivät ole toistoltaan identtisiä, eroja on pelkän taajuusvasteen lisäksi esimerkiksi vaihetoistossa, eli selvennettynä 8 ja 12" elementit voivat mennä hetkittäin eri suuntiin tietyillä taajuuksilla, ja tällöin toistoa ei saa välttämättä kohdalleen millään. Samanlaisia elementtejähän voi olla useita, vaikka kapeaan hyllyyn voi neljä kasia toimia hyvin freeairina.

[SP91]

Jaa, tuotapa en tiennytkään :S, kiitos tiedosta. Hommaan sitten varmaan toisen OA12. Asennus on tiivis ja 20-25mm vanerista teen pohjalevyn. Niin ja miten toimii jos konttiin laittaa erikseen koteloidun subin? Käykö niin että nuitten free airien ilmavirta häiritsee sitten tuota kontissa olevaa?

[Pasi Liimatainen]

Yksinkertaisin (ja paras tapa) on toimia siten, että valitsee vain samanlaisia (koko, malli) subeja asennukseen ja asentaa ne identtisesti eli joko suljettuun, refleksiin, band bassiin, free airina jne. Ei siis asenneta yhtä suljettuun koteloon ja toista refleksiin tai esim. free airina.

[SP91]

Pitänee subsonic suodin laittaa kun menee välillä niin jumalottoman matalalle että ei itekkään enää kuule, ja subi kärsii. Mites toimiskohan tuo autostudion caliber 30hz suodin? Semmonen 25hz ois sopivampi mutta kai tuoki menee..

[mika111]

Millä päätteellä noita ajelet?

[SP91]

DLS:ää spl pron r-2010 400w päätteellä, eihän se tietenkään hyvä oo mutta ku melkein ilman sai niin sama käyttää. Tehoa kumminkin lähtee mukavasti mutta suotimet p*erseestä. Kaseja ajelen autostudion e-80.4 520w. Enkä tosiaan oo mikään kultakorva, niin se äänenlaatu ei ole kaikkikaikessa..

[Jani Ilola]

Njoo-oh, ihmisten vaatimukset ovat erilaisia. Itselläni on Sevillen hattuhyllyllä (orkkispaikoissa) freeairina Genesiksen P69-subit eli siis "kuuskertaaysit". 8-ohmiset, kytketty monoksi rinnan eli 4 ohmin kuormaan. Niistä irtoaa vajaalla 150 watilla niin rajusti painetta ja bassoa, etteivät minun korvani kestä enempää. Enkä kuuntele hiljaa. Hattuhyllyä ja takapenkin taustaa on tiivistetty ja vaimennettu, joka varmasti vaikuttaa osansa. Eipä noilla nyt tietenkään mitään alimpia jyrinöitä toisteta niin että lasit pullahtaisivat autosta ulos, mutta harvemmin sitä tulee normaalikäytössä mitään Bass Mekanikia tai Yelloa kuunneltuakaan.

[SP91]

No joo, kohta lähtee nuo romut kävelemään ja 8" vaihtuu delssiin, eli yht. 2kpl DLS OA12. Vahvistin vaihtuu SPL:n mono lankkuun. Saapi heitellä tarjousta subeista ja vahvistimista (SPL pro ja Autostudio).. vaikka tuskin ilmankaan kelpaa

[SP91]

Subsonicci tuntus toimivan hyvin, tosin sekin jää ylimääräseksi kun päätteestä semmoinen tulee löytymään.