Midi + diskantti 1 keur

[vesissysitesström]

Olen jo jonkin aikaa suunnitellut, että hankin rauhalliseen kuunteluun ja huolellisesti äänieristettyyn kulkineeseen ainoiksi kaiuttimiksi suhteellisen laadukkaat midit + diskantit. Yhteiskipuhintaraja on 1500 eur. Mahdollisesti lisään sitten myöhemmin settiin keskikaiuttimen, mikäli midin alkuperäinen sijoituspaikka on niin huono kuin kuvittelen. Äänenlaadun, (diskantin) ulkonäön ja (midin) hengittävän takamuodon vuoksi suosikit ovat Hybrid Audio Legatia L6 SE ja L1 Pro R2.

Mutta jos otan vaaleanpunaiset HAT-lasit pois silmiltä, taitaa muitakin vaihtoehtoja olla, ainakin jos unohdan kaksi jälkimmäistä kriteeriä. Diskantin koko on tuossa mainitussa kyllä joka suhteessa maksimissaan, eikä midinkään tarvitsisi enää isompi olla.

Vai alkaisiko sotkemaan merkkejä esim. pitäisin dissen suunnitellussa ja midiksi jotain muuta? Esim. Galden Aerospacen midi kiinnostaisi, mutta sitten pitäisi myös katsella sitä diskanttia

Tässä hintaluokassa lienevät useimmat vaihtoehdot lähes tasan yhtä hyviä. Mutta kun tietoa ei ole, kaipaisin vinkkejä mitä muita katsella ja selvitellä.

[Vesa Koskinen]

Kyllähän se Gladen aerospace setti on kokonaisuudessaan oikeasti hyvä. aktiivisena ovh 1295€
EMMAn finaaleissa niillä voitettiin pari luokkaa ja paljon kävi porukka kuuntelemassa.
Se on settinä kyllä sellainen että on mukava kuunnella. Oikea nautinto väline.
Kuuntelu mahdollisuus on keski-suomessa joka ilta.

PS. erääseen autoon verrattiin tuota settia Genesiksen absolute settiin, niin kyllä Genet jäi hyllyyn. Jopa diskantin osalta oli parempi, kuin ring radiator.

Harmittelen, kun sarjan valmistuminen kesti hieman enemmän kuin oli suunniteltu. Olisi paljon enemmän kokemuksia tuosta sarjasta, jos sitä olisi ollut saatavissa jo keväällä.. Mutta onneksi niitä nyt on Suomessa.

[Mika Virolainen]

. Äänenlaadun, (diskantin) ulkonäön ja (midin) hengittävän takamuodon vuoksi suosikit ovat Hybrid Audio Legatia L6 SE ja L1 Pro R2.
.

Voit ainakin olla varma ettei noilla pieleen mene. Olethan tutustunut taannoiseen midbasso/keskiääni vertailuun, joka oli lehdessä?

Pidä myös mielessä että hyvillä kaiuttimilla ei paikata huonoa asennusta. Itse ajattelen aina niin että mitä paremmat kaiuttimet hankit niin sitä enemmän asennukseen pitää panostaa... hmmm ehkä juuri siksi tämä nykyinen asennus onkin kestänyt jo 2 vuotta...

[vesissysitesström]

Vaikka Keski-Suomi olisi lähempänä, en uskaltaisi vielä tulla kuuntelemaan Seuraavat asennukset menee pitkälle, eli kunnes kylmä autotalli seuraavan kerran lämpenee.

Nykyisen suhteellisen halvan Morel-setin kanssa tuli tehtyä kotiläksyt aika hyvin (torvimaisesti laajenevaa korotuskaulusta lukuun ottamatta). Tarkistusmittaus selvitti, että saan kauluksen alasisähalkaisijan laajennettua 180 mm:iin siitä yläosan tarvittavasta reilusta 140 mm:stä.

Diskantin lähes "näkymättömään" pintakulmakoteloasennukseen ei enää puutyötaitoni riitä. Eikä taida rautakaupan muoviputkivalikoimastakaan löytyä Gladeniin tahi Hybrid Audioon suoraan sisähalkaisijaltaan sopivaa kulmakappaletta, jota alkaisi alapäästä viistää ja nahalla päällystää. Gladen vetäisi asennuserässä takapään sirouden vuoksi pidemmän korren.

Diskanttitesti oli ASTM numerossa 5/2009 ja midit 2/2012. Lehtiluukun kautta nuo on imutettu koneelle, olisko kellään heittää muita lähteitä ihmeteltäväksi?

[Jani Ilola]

Diskantin lähes "näkymättömään" pintakulmakoteloasennukseen ei enää puutyötaitoni riitä. Eikä taida rautakaupan muoviputkivalikoimastakaan löytyä Gladeniin tahi Hybrid Audioon suoraan sisähalkaisijaltaan sopivaa kulmakappaletta, jota alkaisi alapäästä viistää ja nahalla päällystää.

Ei se nyt NIIN hankalaa ole...

viewtopic.php?f=7&t=194#p733

[vesissysitesström]

Peukalo tuosta hyvästä vinkistä!

[Vesa Koskinen]

viewtopic.php?f=38&t=2454

Tuollaiset luodit kun maalaa mustaksi, niin on melko huomaamaton ja todella helppo asennus.

[vesissysitesström]

Vaimolle yritin markkinoida jo aiemmin bulletteja, mutta en osannut.

Ehkä on silti käännyttävä kolmoissysteemiin, kun nyky-Skodien midipaikka soittaa suoraan kohti per**ttä. Aerospacen 3-tien diskantti menee jo arveluttavan pienikokoiseksi; ongelma lienee vain omissa päässäni - vai? Saisipa tuon ainakin huomaamattomammin asennettua.

http://kuva.termiitti.com/v.php?img=27417

Montako litraa pitäisi ajatella Aerospace 80 CC -keskiäänisen kotelotilavuudeksi?

[Iiro Romppanen]

Tai sitten 3-tien sijaan esim. L6SE tai L8SE + L3SE. Ei pitäisi midin suuntaus/sijainti olla niin justiinsa, kun niillä tarvitsee soittaa vain 200-250hz asti ja L3SE:llä loput. Tuota itse ainakin kokeilisin jos olisi varaa.

[Antero Kölli]

Ehkä on silti käännyttävä kolmoissysteemiin, kun nyky-Skodien midipaikka soittaa suoraan kohti per**ttä. Aerospacen 3-tien diskantti menee jo arveluttavan pienikokoiseksi; ongelma lienee vain omissa päässäni - vai? Saisipa tuon ainakin huomaamattomammin asennettua.

Itse taas manailin männä viikolla, kun tuo on ihan liian iso...

Se Skodan midipaikka on hankala. Mie en saanut edes midialuetta toimimaan sieltä, keskiäänestä nyt puhumattakaan...