AutoSound - keskustelupalsta

Olen uusi näissä autohifi asioissa, ja haluaisin autooni hieman paremmat kaiuttimet. Ostin tuollaisen Pioneerin perus-soittimen jossa on 4x50W vahvistin. Erillisen vahvarin ja subbarien asennukseen ei mielenkiinto riitä. Kysynkin että voinko vaihtaa autooni vain yksinkertaisesti paremmat elementit. Edessä on kahdet kajarit ja takana on kahdet kajarit.

Millaiset elementit tarvitsisi ostaa? 2-tie elementit eteen ja taakse? Ilmeisesti tällöin ei tarttisi johtojakaan vedellä vaan pistää kajarit vain paikalleen. Onnistuuko näin? Nyt ei haeta mitään varsinaista hifiääntä vaan sellaista jota kehtaa kuunnella (kovaa).

Helpoimmillaan juuri niin, että ostat uudet kaiuttimet tilalle, 2- tai 3-tiet. Jos sijoitat ne oviin, suosittelen myös oven vaimentamista ja asennuspaikan parantamista. Niissä asioissa satasella pääsee jo pitkälle, jos on työkalut

Vaimennus siis parantaa kaiuttimen sointia, ja ääntäkin saa enemmän irti, kun kaikki energia ei mene peltien liikutteluun

Kiitos nopeasta vastauksesta. Kysyn vielä tyhmänä että mitä eroa on 2-tie ja 3-tie kaiuttimilla?

Righer kirjoitti:Kiitos nopeasta vastauksesta. Kysyn vielä tyhmänä että mitä eroa on 2-tie ja 3-tie kaiuttimilla?

Mitäs eroja huomaat näiden kahden linkin välillä, muutakin kuin tyyppinimi?
http://www.powerset.fi/autohifi/dls/up6i.html
http://www.powerset.fi/autohifi/dls/up36i.html

Aivan.. Eli jos molemmissa ovissa on paikat yhdelle kajarille niin täytyy kumminkin ostaa se 2-tie systeemi. Täytyy vaan mittailla minkä kokoset elementit sinne mahtuu. Ja.. Soitin on tuommonen Pioneerin DEH-140UB jossa tuo mosfetin 4x50W vahvistin, minkä tehoset kaiuttimet tuohon kehtaa/kannattaa laittaa maksimissaan?

Kuinka haluat kuunnella musiikkkia? Ihan vaan että ratio kuuluu vai haluatko kuulla kappaleiden tarkkoja sointuja?:)

Itse tarkoitin kyllä koaksiaaleja, jos johtoja ei haluta vetää
eli esim. http://www.powerset.fi/autohifi/focal/130ca1.htm

Mutta Kimmon linkittämät erillissarjat on mukavampia kuunnella, kun diskanttikaiutin saadaan korkeammalle. Koaksiaalissahan se on kiinteästi asennettuna midbassoon. Pienellä vaivannäöllä ne ovat parempi ratkaisu

Kaiuttimien tehonkestolla ei ole merkitystä. Ja radio ei anna noin paljoa Watteja, vaikka niin luvataankin. Se antaa yleensä kymmenen Watin molemmin puolin tehoa

Vahvistin vain ostolistaan mukaan ja hyvä erillissarja kylkeen

-Marko-

Itselle noiden koaksiilien laittamista ajatellen tulee mieleen kysymys, että voiko ne huoletta laittaa? ettei ole jakosuotimia siellä auton alkuperäisten johtojen välissä? Voi toki olla, ettei siellä midille ole mitään...

Toisaalta tussa tuleekin sitten mielenkiintoisempi juttu erkan kanssa, eli diskanteille siellä todennäköisemmin on konkat suodattimien virkaa hoitamassa. Jälkiasennuserkan kanssa se auton alkuperäinen diskantin suotokonkka, mutta toki myös midin mahdollinen suodatin(kela), pitäisi ohittaa sieltä, ettei sotke sarjan oman jakosuodattimen toimintaa...

Ja ei siinä soittimessa todellisuudessa 4x50W:a antavaa vahvistinta ole. Markkinamiehet keksii suuria lukemia myynnin edistämiseksi, vaikka hyvin tiedetään, että soittimissa käytettävä tekniikka rajaa käyttökelpoiset tehot 15-20W:n välille kanavaa kohti...
Erillisissä vahvistimissa käytetään taas aivan erillaista tekniikkaa, joka yleisesti takaa ne luvatut lukemat. Kannattaa toki muistaa, että halppismerkeissä huijataan tietenki lukemissa näissäkin. Eli jos uudelle vahvistimelle luvatut tehot on esim. 4x500W tms. ja hinta tyyliin 150€, niin eipä siihen paljoa luottaa kannata... Taas 4x50W ja 150€ puolestaan olisi jo ihan uskottava halvemman pään merkkituotteelle....

Yleensä alkuperäiset kaiuttimet on tehty siten, että midi toistaa kaiken ilman jakosuotimia. Samoista kaapeleista matka jatkuu diskantille. Diskantin juuresta löytyy pieni kondensaattori, jolla rajataan alemmat taajuudet pois.
Eli erillissarjankin voi hankkia ja kaiuttimien päässä pienellä liittimien muutoksella saa homman toimimaan.