AutoSound - keskustelupalsta

No niin.. Vahvistin on kiinni autossa siten, että en pääse tuonne taakse kurkkimaan. Siellä pohjassa on kaksi tulppaa joiden alla oli jonkinlaisia katkaisimia. Yksi oli ainakin subin ohmimäärän valintavipu. Mikä/mitkäs muu/muut oli sen toisen tulpan alla? Onko ne jotain jakojyrkkyyksien valintaan liittyviä?

Mitäs se fucking Manual kertoo?

Ei mitään.

Pasi Liimatainen kirjoitti:No niin.. Vahvistin on kiinni autossa siten, että en pääse tuonne taakse kurkkimaan. Siellä pohjassa on kaksi tulppaa joiden alla oli jonkinlaisia katkaisimia. Yksi oli ainakin subin ohmimäärän valintavipu. Mikä/mitkäs muu/muut oli sen toisen tulpan alla? Onko ne jotain jakojyrkkyyksien valintaan liittyviä?

Kanavien 1-4 jakosuotimien ohitus.

Siellä oli muistaakseni aika oudot merkinnät. Jotain lukemia? Missä asennossa ne on päällä / pois päältä. Toki ero pitäisi kuulla kokeilemalla Tällä hetkellä vaan tuntuu, että joku säätö ei osu kohdilleen tuossa systeemissä..

edit. Onko siitä mitään haittaa, jos kesken musiikin soimisen koittaa vaihtaa noiden katkaisimien asentoa? Soittimesta on suotimet asetettu turvalliselle alueelle, joten ei pitäis liian laajaa kaistaa päästä elementeille asti. Tosin tuonne vahvistimen taustaan pääsen käsiksi tällä hetkellä, mutta sinne ei näe. Eli on täysin arvailujen varassa katkaisimien asennot. Siksi olisikin hyvä, jos joku muistaisi / tietäisi asennot, jossa ne on päällä / pois päältä.

Pasi Liimatainen kirjoitti:Siellä oli muistaakseni aika oudot merkinnät. Jotain lukemia? Missä asennossa ne on päällä / pois päältä. Toki ero pitäisi kuulla kokeilemalla Tällä hetkellä vaan tuntuu, että joku säätö ei osu kohdilleen tuossa systeemissä..

edit. Onko siitä mitään haittaa, jos kesken musiikin soimisen koittaa vaihtaa noiden katkaisimien asentoa? Soittimesta on suotimet asetettu turvalliselle alueelle, joten ei pitäis liian laajaa kaistaa päästä elementeille asti. Tosin tuonne vahvistimen taustaan pääsen käsiksi tällä hetkellä, mutta sinne ei näe. Eli on täysin arvailujen varassa katkaisimien asennot. Siksi olisikin hyvä, jos joku muistaisi / tietäisi asennot, jossa ne on päällä / pois päältä.

Muistaakseni kohti liittimiä suotimet on ohitettu. Voihan niitä käännellä virrat päällä, kaiuttimista kuuluvat paukaukset tms. menee sitten artistin piikkin, jos sattuu diskantti hajoamaan...

Tota, saako Series 3 dual monosta ylipäästöä ohitettua mitenkään? Ei oikein ole tarvetta sille kun subia en aja sillä ja midbassojen ylipäästö hoituu aktiivisesti. Jokseenkin turhana vain signaalitiessä tuokin ominaisuus tällä hetkellä.

maKe kirjoitti:Tota, saako Series 3 dual monosta ylipäästöä ohitettua mitenkään? Ei oikein ole tarvetta sille kun subia en aja sillä ja midbassojen ylipäästö hoituu aktiivisesti. Jokseenkin turhana vain signaalitiessä tuokin ominaisuus tällä hetkellä.

Kyllä on mahdollista ohittaa. Vaasan Audiohuoltoon yhteyttä. Nurmentauksen Pekka teki noita aikaisemmin, mutta on kovin kiireinen tällä hetkellä.

Pasi Liimatainen kirjoitti:No niin.. Vahvistin on kiinni autossa siten, että en pääse tuonne taakse kurkkimaan. Siellä pohjassa on kaksi tulppaa joiden alla oli jonkinlaisia katkaisimia. Yksi oli ainakin subin ohmimäärän valintavipu. Mikä/mitkäs muu/muut oli sen toisen tulpan alla? Onko ne jotain jakojyrkkyyksien valintaan liittyviä?

Kaks? Mulla on yks kumitulppa minkä alla on
http://s34.photobucket.com/albums/d120/ ... 090233.jpg

Mika Koponen kirjoitti:

Pasi Liimatainen kirjoitti:No niin.. Vahvistin on kiinni autossa siten, että en pääse tuonne taakse kurkkimaan. Siellä pohjassa on kaksi tulppaa joiden alla oli jonkinlaisia katkaisimia. Yksi oli ainakin subin ohmimäärän valintavipu. Mikä/mitkäs muu/muut oli sen toisen tulpan alla? Onko ne jotain jakojyrkkyyksien valintaan liittyviä?

Kanavien 1-4 jakosuotimien ohitus.

Onkohan samaa asiaa? On nyt asennossa "liittimiin" päin. Eli ohitus olisi päällä?

Kyllä, kaksi kumitulppaa. Toisessa katkaisimet noille suotimille. Erilaiset katkaisimet kuin sulla, mutta toiminta ilmeisesti sama. Toisen tulpan alla on sitten katkaisin subille. Jos subi on 1ohmin versio => katkaisin 1ohmin asentoon. Jos taas 2/4 ohminen, niin sitten 2/4 asentoon. Erot johtuvat mun käsittääkseni vahvistimen valmistushetkestä.

Jossain ulkomaalaisella foorumilla luki jopa sellaista, että tuo ohmi katkaisin toimisi niin, että asennossa 1ohm vahvistin tarjoaisi maksimitehoa mihin tahansa subin kuormaan (tais olla jotain 4xx wattia). Kuulostaa kyllä vähän mielenkiintoiselle, mutta jos joku tietää asiasta enemmän, niin valaiskoot tietämätöntä