Aloittelija kysyy tyhmiä

[Lenny]

6N polton aikoinaan mallailin samaa ideaa. Kotelo takapenkille ja aika nopeasti subi takaisin konttiin...

niin, subihan pitää olla mahdollisimman kaukana kuuntelupaikasta jos haluu että se soi kovaa, silti jotkut väittää että etusubikin toimii ? Joillekin kelpaa kompromissikin äänen suhteen jos haluaa pitää auton käyttökelpoisena.

Ei se kaikille ole subissa se kuuluminen tyyliin "kahden korttelin päähän", vaan pikemminkin se matalien ulottuvuus ja "voimalla" toistuminen. Siis tarkoitan sellaisella voimalla, ettei ne matalimmat nyt siis kuitenkaan peity muun äänialueen ja melun alle sellaisessa normaalivoimaakksilla tapahtuvassa kuuntelussa edes ajon aikana.

Ei olekaan, mutta jos se tulee kovempaa paremmassa paikassa niin vahvistin pääsee helpommalla normikuuntelussa eli mahdollisesti soi puhtaammin.

[Kiukas]

Tuli uusi kiesi ostettua ja tarvitsisi autoa hiukan vaimentaa. Millä konstilla alkuperäiset vaimmenusmatot saa irti?

[mikko91]

Onko siitä soinnin kannalta mitään haittaa jos elementin lyö väärinpäin koteloon? Entä haittaako esim. elementin päälle laskeutuva pöly mitenkään/sitä varmaan pitäis putsailla aika-ajoin siitä pois?

E: Jos lyön elementin väärinpäin kiinni koteloon niin miten refleksi pitää ottaa huomioon, täytyykö kalvoon edelleen jättää halkaisijan verran matkaa putken päästä jos elementin laittaa vaikka kotelon päälle ja refleksin sivulta sisään vai saako putken viiä ns. elementin kalvon ohi kohti toista sivuseinää?

[Lenny]

Tuli uusi kiesi ostettua ja tarvitsisi autoa hiukan vaimentaa. Millä konstilla alkuperäiset vaimmenusmatot saa irti?

jos ne on kunnolla kiinni niin ei niitä kannata irrottaa, kyllä nekin jotain vaimentaa.

[tuomas rautio]

Ei oo ihan noin yksinkertaista, että uutta vaan automaattisesti vanhan päälle. Riippuu, millaista vaimennusmateriaalia se vanha on. Haulla varmaan löytyy allekirjoittaneen aloittama aihe liittyen siihen kannattaako vanhat vaimennusmatot poistaa vaiko ei...

[Jani Ilola]

Tuli uusi kiesi ostettua ja tarvitsisi autoa hiukan vaimentaa. Millä konstilla alkuperäiset vaimmenusmatot saa irti?

Jos kyse on lattiaan sulatetusta bitumin tyyppisestä tavarasta, niin ei sitä tarvitse irrottaa, jos se on kunnolla kiinni. Sen päälle ei edes tarvitse välttämättä laittaa CLD:tä, koska molempien funktio on sama.

Asia on eri, jos orkkismatsku on halkeillut ja/tai irtoilee paloina. Silloin se on syytä poistaa. Lastalla hakkaamalla saa usein suurimmat pois, sitten lämmittämällä ja lastalla, lopuksi sitten jollain liuottimella hinkkaamalla.

[Jani Ilola]

Onko siitä soinnin kannalta mitään haittaa jos elementin lyö väärinpäin koteloon? Entä haittaako esim. elementin päälle laskeutuva pöly mitenkään/sitä varmaan pitäis putsailla aika-ajoin siitä pois?

E: Jos lyön elementin väärinpäin kiinni koteloon niin miten refleksi pitää ottaa huomioon, täytyykö kalvoon edelleen jättää halkaisijan verran matkaa putken päästä jos elementin laittaa vaikka kotelon päälle ja refleksin sivulta sisään vai saako putken viiä ns. elementin kalvon ohi kohti toista sivuseinää?

Ei siitä mitään suoranaista haittaa ole, elementillä kun ei ole mitään oikeaa tai väärää asennussuuntaa. Vaiheen mahdollisesti joutuu kääntämään, mutta sehän on muutenkin testattava oli elementti mitenpäin hyvänsä. Ainoa haitta mitä äänellisesti voi tulla magneetti ulospäin-asennuksella on se, että jos auto on takaosastaan kovin avara (farkku tai hatchback), saattavat elementin mahdollisesti tuottamat mekaaniset äänet nousta kuuluviin kun puhekelan tuuletus onkin kotelon ulkopuolella eikä piilossa kotelossa.

Refleksin periaatteet pätevät ihan samalla tavalla, oli elementti kummin päin tahansa.

[speedkiller]

Morjesta! Ehkä väärä aihe tähän mutta kysymys kuulu, mikä olisi hyvä subi. Koko pitäisi olla 10", olen tehnyt audi a4 b6 takaluukun sivuun muotokotelon. Kotelon tilavuus on n. 15-17l. Subilta haluaisin äänenlaatua, tarkkuutta ja pitäisi soida myös suht kovaa. Alle 200€ luokassa pitäisi olla. Vahvistimena on spl dynamics ice d800. Ehkä 2ohmin subia ajattelin. Nyt tulee itsellä mieleen dls rw10, herz hx sarjan 250 malli. Mutta mielipiteitä kuunnellaan ? Soittimena toimii pioneerin dh 80 prs, erkkasarja edessä audison avk6 ohjataan aktiivisesti, jolla vahvarina on audison sr4.

[Antero Kölli]

JL Audio 10W6v3-D4 vois olla kova sana noilla kriteereillä jos 175 mm upotussyvyys ei ole ongelma...

[d-spec]

Huumorimiehiä selkeesti

Käy vaik autostudion sivuilt kattoo 10TW3:sta menee kyllä hinnasta yli. Mutta ei varmaankaan huono vaihtoehto.

Toinen olis sit 8W3V3 ja on alle 200,- elä Anna koon hämätä potkii kyllä innolla.

Merkki oli tuo anteron mainitsema edelleen.

Jos et käytettyä karsasta niin Pioneerin 1241:n on aikasen hyvä. Niissä hinnat liikkuu satasen kahta puolta.